Teknologjia mekanike

Eksperienca pune

Nga projekti tek produkti i përfunduar

Teknologjia mekanike

Teknologjia Mekanike studion fazat e përpunimit të një materiali mekanik nga lënda e parë në produktin e përfunduar. Padyshim që ka qenë lënda ime e studimit gjatë periudhës së frekuentimit në IPSIA në Codogno si në periudhën trevjeçare si Projektues Mekanik dhe në periudhën dyvjeçare në vijim si Teknik Mekanik. Ne ndërthurëm orët e teorisë me orët e workshop-it të ndjekura me mjeshtëri nga profesorët por më mirë nga asistenti i workshop-it Enrico Baroni me të cilin lindi një miqësi që vazhdon edhe pas shumë vitesh nga përfundimi i studimeve. Përvoja më pas u rrit kur u punësova në Codogno dhe fillova të punoja në bluarjen e profilit dhe të kontrollit numerik. Në këto makineri, kërkohej saktësi milizimale, e cila vuri në provë mendjet e operatorëve dhe përvoja e tyre llogaritej shumë në zgjedhjen e kokrrës së rrotave bluarëse Norton, të cilat furnizoheshin nga përfaqësuesi i zonës së Lombardisë.

Pas rreth tre muajsh punë në Codogno në gjigantin e automobilave të themeluar në vitin 1954, drejtuesi i Departamentit të Veglave të punës vendosi në marrëveshje me menaxherin e personelit të më punësonte si Operator në një makinë bluarëse të profilit anglez të pajisur me Diaform. Fillova nga e para duke ndjekur këshillën e një operatori më me përvojë. Puna konsistonte në formimin në Diaform, i cili nuk ishte asgjë më shumë se një pantograf me një raport 1/20 i lidhur nëpërmjet mekanizmave mekanikë me një krah të rrotullueshëm vertikalisht, mbi të cilin kishte një mbajtës veglash, vegla e së cilës kishte një majë diamanti. Duke ndjekur konturet e një shablloni hekuri, profili i të cilit ishte bluar në dyqanin e veglave me një sensor, u formua një rrotë me kokërr të imët. Pasi u përftua profili i formësuar, copa çeliku të ngurtësuar ose hekuri TIC u përpunuan në një makinë bluarëse sipërfaqësore tangjenciale. Nga këto grushta përftoheshin matrica dhe përbërës të kallëpeve ose pajisjeve për prerje ose derdhje plastike. Ndër klientët e kompanisë së njohur nga Codogno e cila ka edhe zyra ndërkombëtare, janë ende Stellantis Group, Regiè Renault por edhe emra të njohur si Ducati, Ferrari, Lamborghini, BMW, Maserati apo edhe Yamaha.

Ideja bazë fituese në tabelën e vizatimit